一般来说,汽车驱动轮所需的转速和转矩,与发动机所能提供的转速和转矩有较大差别,因而需要传动系统来改变从发动机到驱动轮之间的传动比,将发动机的动力经济而方便地传至驱动轮,以便能够适应外界负载与道路条件变化的需要。
此外,停车、倒车等也靠传动系统来实现。适时地协调发动机与传动系统的工作状况,充分地发挥动力传动系统的潜力,使其达到最佳的匹配,这是变速控制系统的根本任务。
自动变速能够根据动力传动系统内部和外部的状态,以及行驶工况的需求,自动地选择合适的传动比,具有这种功能的变速箱称为自动变速箱,分有级和无级变化传动比两类。在自动变速过程中,有级传动比变速箱的变速控制,也称为换档控制;而传动比可以连续无级变化的变速箱,称为无级变速器(简称CVT)o无级变速具有理想的恒功率传动性能,变速过程连续平稳,没有动力中断,是人们一直追求的目标,而采用电子技术特别是微电子技术控制变速系统,已经成为当前汽车实现自动变速功能的主要方法。
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